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文章类型 / 展会新闻
发布时间:2017-8-9 15:18:49
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参展时间地点--既重要又容易被忽视的要素

  展会的时间、地点重要吗?或许关于大多数人来说,这两个要素只关系到他们是不是会迷路而已。但关于广阔参展商而言,展会的时间、地点还包含着十分丰厚的信息,不过由于多数参展商总以为,选择展期和会址应是展览组织者操心的事儿,与己无关,因而使得展会的时间和地点成为一个既重要却又容易被无视的要素,

  机遇影响效果。俗话说得好,“谋事在人,成事在天”,关于参展商来说,“天时”最直观的表现就在于对参展机遇的把握。一个适宜的时间能令展商的努力事半功倍,而一个不妥当的时间却可能令企业空费周章。而关于机遇,最应被留意的就是展会间能否有档期上的抵触,以2003年上海的CeBIT Asia通讯技术展为例,其举行时,展览档期就不当心与台湾的Computex、福布斯全球行政总裁会议等更吸收眼球的业界盛会相抵触,因而直接招致了参展商数量从上一届的500余家减少到近400家;场馆面积也大幅缩水到只要区区两个展馆。业内人士剖析以为,这其中仅由于同台湾Computex的直接抵触就使得本届CeBIT的潜在展商减少了近百家。而由于其后紧接着还有上海的福布斯全球行政总裁顶峰会议以及北京的电信展,因而也牵制很多高层专业观众和电信企业无法参展。

  又如,从去年7月开端到今年4月,国内将接连在广京沪之间举行车展,固然主办方曾经将时差拉到最宽,但要让展商们在不到10个月的时间内奔走于3个顶级车展,难免的会呈现差强者意的状况。所以,假如展商事前不留意到这些信息,依然按照惯性思想运用原有的参展战略,就很难到达本人的预期。在留意到展期内同类展会的“撞车”问题的同时,一些资深的涉外组展人士也提示企业需求留意的是一些地域文化习俗差别所形成的时间问题。比方2006年的STONETECH中国石材展本来是准备放在三月中旬举行,恰恰与西方基督教的重要节日复生节相抵触,假如不是主办方在海外参展商的请求下及时调整展期,那展会的海外展商和境外观众就难免受影响了。而假如企业对这些信息不能有所察觉,将其归入全盘思索范围,那么多花参展的资金倒在其次,错过了进入市场的最佳机遇,损失就无法估量。除了考量风俗外,参展商在选择展会时还应该对不同地域的商业文化环境有所理解。对此,中国汽车工业进出口总公司展览部经理赵令伟指出,国内企业在赴外参展时应留意到,国外的有些展会是兼有订货会特性的,具有商业时机,有利于企业扩展订单量。这类展会大多在下半年、圣诞节前举行。展览会期间有相当一局部订货商为来年的消费布置和采购方案到会。在这样的展会上,参展企业就能直接面对面与需求方接洽,展谈分离,订货明白,是拓展贸易的消费企业十分值得留意的一种展会。

  地点决议成败"就像开店要考究所谓“市口”一样,相比于展会的时间,展会选址的重要性能够说是有过之而无不及。由于展会地点的选择就是要分离展会的展览题材和展会定位而定,能够说,展会的地点在某种水平上直接决议了展会的生命力和影响力,而展会的影响力是保证参展商收益的基本,所以选择参展地点对参展企业来说是件利益攸关的大事。对此,中国贸促会北京分会副会长徐玉伟表示,关于展商来说,一个好的展会地点能让平常难以接洽到的客户和协作同伴纷至沓来,在选择展会地点时,“展会举行地能否是产业集群基地?能否是一个买卖基地?市场辐射范围如何?根底设备如何?交通能否便利?国际级别的展会还要看其能否是一个国际交往城市。例如,参与科技类的展览会当然要首选北京和深圳,即北京科博会和深圳高交会。”徐玉伟以为,这些都是企业选择展会要思索的根本问题。举例来说,在成都就看不到大型机械展,由于像机械这样的大件物品运输本钱很高,外加成都当地的制造业程度有限,属于一个典型的消费型城市,所以对此类展商也就缺乏吸收力。反过来说,由于成都人口众多、生活休闲,使得它很合适成为群众消费品展会的举行地,食操行业的参展商能够在这里找到糖烟酒商品买卖会这样的顶级盛会。另外,还是在2003年的CeBIT,当时也是从位于上海市中心的国际展览中心“近在咫尺”转移到了是刚落成的上海新国际博览中心后的第一届展事。由于市民对去新展址的往来线路还不熟习,在一定水平上是那届CeBIT人气不旺的主因之一。固然这在久远上对展会的开展是有利的,但作为参展商来说,要充沛应用好每一次的参展时机就必需将各种要素特别是不利要素都思索周全。

  在参展选址上,不光不同的行业之间有不同的门道,就算在同业中,也能够由于作风和定位的不同而产生差别。比方,在去年11月底的北京车展上,中国贸促会汽车行业分会秘书长王侠就表示,今年4月的上海车展将减少一天公众开放日,增加一天媒体日,而上海车展的票价原本就比北京要高出一截,就能够晓得这是由于上海自身具备既是汽车消费中心又是汽车产业中心的城市特性,又由于两地政府在汽车消费上的政策差别,使得上海车展所要面向的目的客户群是汽车业内人士以及长三角地域的中高端消费者。假如将展览的场馆放在闹市,势必会招致非目的观众大量涌入,使真正有企图的目的观众望而却步。反过来讲,北京车展则是将目的定在普通群众身上。由于车牌在北京是敞开供给的,所以各个阶级的人士都有才能消费不同价位的汽车。外加北京也不是汽车业中心,所以车展在北京更像是一个全民的“嘉年华”。因而,针对两个车展的不同特性,展商们就需加以区别看待,既不能全部西装革履,也不能一概互动文娱,而要思索怎样用最适宜的办法在这两个展会上都能获得最大的曝光率和知誉度,把功夫不只用在展场之内。



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